miércoles, 16 de diciembre de 2009

¿Y CUAL ES EL OBJETIVO DE ESTAS DERIVAS?

Deambular como práctica para conocer la ciudad. Para crear una idea y ser capaces de actuar e intervenir conociendo el medio en el que realizamos la acción. Realizando una serie de derivas par conocer el espacio urbano, para saber cómo actuar en él. Para encontrar puntos de inflexión sobre el significado de los lugares y nuestro entorno. Conocer para luego realizar y hacer llegar a los demás. Observando y aprendiendo el comportamiento de las personas en el lugar. Deambular para ir apropiándose del espacio, partiendo de cero, ir acumulando abstracciones en el recorrido del mismo. Trabajo de documentación y observación del espacio. Para ver cómo funciona y ser conscientes.

domingo, 13 de diciembre de 2009

LA GUIDA DI SPAGNA


LA DERIVA NACE DE UN LIBRO

¿Se puede conocer la ciudad a través de una guía turística?

¿Se puede realizar una deriva a través de un libro? Si un poema ayuda a pasear por la ciudad un libro también…

El primer paseo de Mary por la ciudad, nació de un poema. Ahora como punto de partida a una nueva deriva, una guía turistica ayuda a desarrollar un recorrido por la ciudad. En este caso, los textos y datos de este libro nos ayudan a ir conociendo y reinterpretándola, pudiendo realizar un paseo por la misma de manera virtual.





Usando una guía turística de toda España, editada y escrita en Italia ,se nos puede ofrecer algo nuevo. Pero en este caso concreto,es poco lo que nos dice. Puede ser que al no estar escrita en España, el desconocimiento de la ciudad sea bastante grande, y de hecho,así es. No obstante, nos aporta un trazado nuevo de Valencia. En primer lugar, incluye Cataluña, Valencia y Murcia en una misma sección de apenas 4 páginas. De valencia habla poco, exactamente dice:

“é il luogo di origine della paella, quindi é il posto giusto per acquistare la padella adatta, in vendita al mercato principale, il mercado central.”

Nos manda al mercado central, como el lugar donde comprar una paellera.




Me manda a un lugar dentro del plano. Nos ofrece la posibilidad de pasearnos para llegar a este puesto, compar nuestra paellera y continuar la visita por España con nuestra gran adquisición.

Curioso el hecho que de nuevo un punto central del consumismo, sea un punto destacado de la ciudad; y que los trazados de cada tipo de deriva se vayan entrelazando coincidiendo en puntos comunes. Casi todos turísticos o de consumo.

¿Valencia es simplemente un lugar donde comprar una paellera?

Lo que exponga o no en concreto de la ciudad este tipo de guía no nos importa. El hecho importante es reconocer la posibilidad de apropiarse de alguna manera de la ciudad realizando otro paseo sin la necesidad de realizarlo de manera real.

UN POEMA, UN LIBRO, UNA GUÍA TURÍSTICA, INTERNET...nos ayudan a explorar las ciudades, reinterpretarlas y dotarlas de un significado personal. En esta variedad, se nos presentan distintos "caminos" para apropiarnos del espacio urbano.

MARY Y LAS DOS BICICLETAS LILAS





EXPLORANDO LA CIUDAD EN BICICLETA

OTRA DERIVA

Mary Beat encuentra una amiga con la que conocer la ciudad. Con dos bicicletas lilas se lanzan a la deriva de Valencia. La reacción de la gente es lo más curioso de este paseo. El hecho, transitar un sábado por la tarde atravesando el centro con dos bicicletas iguales.





Mary y su amiga con dos bicicletas similares, confunden a la gente y llaman su atención.



En primer lugar toman un tren,un tren de cercanías cualquiera,donde los demás usuarios se sorprendían al ver a estas dos chicas. Se crea confusión al no saber si esta situación curiosa tiene algún tipo de finalidad o es fruto de la mera casualidad. La gente nos observa e incluso nos pregunta, nos miran a una y otra; para darse cuenta de si somos la misma persona que cambia de lugar, somos iguales o estamos realizando algún tipo de publicidad.


Llamar la atención de esta manera sobre los demás, parece simplemente divertido o burlesco, pero es importante darse cuenta de la posibilidad de reclamo que este paseo tan llamativo visualmente produce.

Se convierte en una manera de hacer recapacitar,de llamar la atención, para hacer a cada uno olvidarse de su recorrido diario por un momento y ser concientes de donde están. De hacer pararse a los individuos que tranquilamente pasean haciendo sus compras, sonreir y pensar si les apetece seguir comprando o simplemente pasearse por la cuidad para disfrutarla de una manera distinta.

El paseo en bicicleta parece más fluido y dinámico que los demás. La velocidad y la agilidad de reacción hacen estar más pendiente de tu propia seguridad que de lo que te rodea. la ciudad se presenta de manera más instantánea, y el foco de atencíon se centra en uno mismo y en el recorrido por la calzada, dejando a un lado los aspectos llamativos de la calles por las que se transita.

La perspectiva que se toma desde la ciudad montada en bici varía de la que se recibe andando o en autobús. Desde este punto de vista se ve todo desde un lugar aparte, donde no te sientes como una persona igual que las demás que pasean sino como un objeto, que tiene que evitar a las personas y hacerse fluir lo más fácilmente posible.

MANERAS DE CAMINAR



¿Y COMO SE PUEDE PASEAR POR VALENCIA?

DISTINTOS TIPOS DE DERIVA...




A PIE, EN AUTOBUS, EN COCHE, EN METRO, EN TRANVÍA, EN BICI…




COMO MARY, PROTAGONISTA DEL BLOG, HE DESCUBIERTO MUCHAS MANERAS DE PASEAR POR LA CIUDAD. UTILIZAR LOS DISTINTOS MEDIOS DE TRASPORTE PUBLICO, SUBIRNOS A UNO DE ELLOS Y DEJARNOS LLEVAR POR LA CIUDAD. PODEMOS PASEAR SOLOS O ACOMPAÑADOS, CON ALGUIEN QUE CONOZCA LA CIUDAD O NO...

VALENCIA Y LAS BICICLETAS...








He descubierto que Valencia es una ciudad para las bicis. El carril bici ocupa gran parte de la ciudad. La facilidad de desplazarse de un lugar a otro en bicicleta es enorme. Sin bicicleta, me doy cuenta de la existencia del carril bici cuando por accidente me encuentro caminado dentro de él,no siendo el camino reservado para peatones. Su diseño lineal y de color más destacado me incita a caminar más allí que por la parte de los peatones.¿Y por dónde pasean las bicis? las bicicletas también pierden el diseño del carril y sobrepasan los límites. Trascurren continuamente pasando de dentro a fuera del mismo, o se crean una línea imaginaria distinta que les marca el camino a seguir.





¿Cómo se verá la ciudad desde la bici? ¿Se aprecia algo distinto? Al deambular a pie, me veo obligada a respetar ciertos pasos y caminos, y a observar todo desde una perspectiva concreta. Pasando por el mismo lugar no veo lo mismo andando o en autobús… ¿como será en bicicleta?

EL AUTOBUS 90



DEAMBULAR POR LA CUIDAD EN AUTOBUS

Mary, para continuar conociendo la ciudad en busca de descubrimientos, ha decidido tomar un autobús y sentarse a esperar a ver que es lo que encuentra.

¿COMO TRASCURRE EL PASEO DE MARY EN AUTOBÚS URBANO?

Valencia es todavía una ciudad nueva para mi, y ¿que mejor manera de conocer la ciudad que dar una vuelta en autobús para poder observarla con tranquilidad? Tomar un autobús cualquiera y utilizar este medio como método de aprendizaje, de contacto con una ciudad desconocida.

Sentada en el autobús, la gente me observa, no tengo intención de bajar pues no sé dónde voy. Mientras, los demás permanecen de pie o están atentos a no perder su parada. Continuamente voy cambiando de compañero de asiento, ninguno me mira pero yo los observo a todos.

Otra vez me ocurre lo mismo, hago fotos desde el autobús, la gente mira para ver lo que estoy fotografiando, para descubrir algo de interés que nunca habían visto. Hago fotos dentro del propio autobús, la gente busca a algo o alguien dentro que tenga la suficiente importancia como para que yo lo fotografíe, pero no lo encuentran. No se dan cuenta.






EL TRAZADO DE LA DERIVA EN EL PLANO...SIGUIENDO LA PRÁCTICA DE LOS SITUACIONISTAS.

LA INTERNACIONAL SITUACIONISTA, ENTENDÍA COMO ACCIÓN SUBTRAER LAS REGLAS PREESTABLECIDAS DEL MOVIMIENTO, LA PRÁCTICA DEL “DEAMBULAR” COMO MANERA DE INTENTAR REAPROPIARSE DEL ESPACIO URBANO Y DOTARLO DE NUEVAS ACCIONES Y SIGNIFICACIONES. MICHAEL DE CERTEAU CONSIDERA EL CAMINAR COMO UNA ESCRITURA INVISIBLE QUE SEGÚN EL CAMINO Y LA MANERA DE CAMINAR, PRODUCE TEXTOS DE LOS SUJETOS EN EL ESPACIO.

LA PRÁCTICA DEL DEAMBULAR, DERIVA, INVESTIGA LOS LUGARES, LAS PERCEPCIONES Y EMOCIONES ASOCIADAS A ELLOS. LOS SITUACIONISTAS ELABORAN PLANOS EMOCIONALES DE LAS CIUDADES.

LA PSICOGEOGRAFÍA SE PRESENTA COMO LA CIENCIA DE LAS CUALIDADES PSÍQUICAS DE LOS PAISAJES HABITADOS. LOS SITUACIONISTAS SE CENTRARON EN LA EXPLORACION DE LAS CIUDADES, Y SU MÉTODO PREFERIDO FUE DEAMBULAR, PASERARSE Y DEJARSE LLEVAR POR LA CORRIENTE DE LAS ENERGÍAS PSICOGEOGRÁFICAS.

GRUPO AUTÓNOMO a.f.r.i.k.a.,2000.


¿Y QUE SE PRODUCE DESPUES DE ESTA DERIVA?






El trazado abstracto del recorrido se une a los demás trazados que ya he realizado. Cada paseo por la ciudad suma un diseño nuevo sobre el plano. La idea mental de la organización de la ciudad va creciendo, y se plasma en un mapa a través de líneas.

La necesidad de dibujar en el plano el trascurso de la deriva va gestando poco a poco un mapa distinto, un mapa emocional de la ciudad que nace de la vision subjetiva que estoy adquiriendo.Cada deriva se convierte en un recorrido, una propuesta de recorrido alternativa en la ciudad.



¿Y QUÉ SE PUEDE VER DESDE EL AUTOBUS?





NÚMEROS

Algo que se repite continuamente en el devenir por la ciudad. Aparecen números en las cristaleras de los bancos, las paradas del autobús, la publicidad…

Estos números se pueden entender como señales, que nos pueden ayudar para realizar un nuevo recorrido por la ciudad. Se pueden tomar estos números como indicaciones:

• Tomar el metro y bajarse en la tercera parada.
• Buscar un autobús con el número diez
• Andar ciento veinte pasos en línea recta.
• Seguir a la quinta persona que se te cruce por la calle.
• Caminar dos kilómetros.
• Montarte en cuatro taxis distintos.